中国姐妹在日遇害案续：东京高院撤销一审判决，发回重审******原标题：中国姐妹在日遇害案续：东京高院撤销一审判决，发回重审中国福建姐妹两人在日本遇害 嫌犯被要求假结婚 
岩崎龙也一审被判处23年有期徒刑。图片来源：新京报动新闻截图新京报讯（记者 王洪春）中国姐妹在日本遇害一案有新进展。日本共同社4月19日报道，对因涉嫌杀害中国籍姐妹并抛尸山中而被控杀人、弃尸等罪名的日本无业人员岩崎龙也（41岁）的上诉，东京高等法院当日做出判决，撤销横滨地方法院处以23年有期徒刑的一审判决，发回重审。新京报此前报道，中国籍姐妹陈宝兰和陈宝珍分别于2009年、2012年赴日留学。2017年7月11日晚，其家人向中国驻日本大使馆求助，反映两人失联。事后，日本警方逮捕了陈宝兰生前工作的餐饮店的顾客岩崎龙也。检方起诉书称，2017年7月6日，岩崎龙也闯入陈宝兰（当时25岁）及其妹妹陈宝珍（当时22岁）居住的横滨市中区某公寓，压迫两人颈部致死，并将尸体装入旅行袋搬出，于7日连包一起遗弃在神奈川县秦野市的山林。2018年7月20日，日本横滨地方法院判处岩崎龙也23年有期徒刑。要求判处死刑的检方和主张无罪的辩护方均提起了上诉。据日本共同社4月19日报道，东京高等法院当日作出判决，撤销一审判决，发回重审。报道称，东京高等法院认定，作为量刑标准的过往案例与本案类型不同，出现了错误，报道称，法院的认定或可解读为，要求根据过往案例判处更重的刑罚。在去年7月的一审判决中，地方法院以“未使用凶器的单独行凶杀害多人案没有在陪审员审判中判处死刑或无期徒刑的案例”为由，选择处以有期徒刑。东京高等法院审判长中里智美认为，一审中作为判断标准的案例都是发生在亲属间的案件，“与本案属于完全不同的类型”。此外，鉴于被告人使用了相当大的力气压迫被害人颈部，中里认为“与使用凶器的情况相比，危险性没有质的区别”。新京报记者 王洪春编辑 周世玲 校对 陆爱英
黄金下周或迎转机 但仍有一“致命威胁”******原标题：黄金下周或迎转机 但仍有一“致命威胁”FX168财经报社(香港)讯 本周后半段黄金开始走低，美元和美股的双重打压对金价造成了非凡的负面影响。下周英国退欧进展将随着英国议会的开幕而重新回归公众视线。IG客户情绪指数显示，尽管金价跌至2019年新低，但零售净做多仍然上升。针对黄金的现状和前景，DailyFX周六（4月20日）发布了对黄金现状和前景的分析。本周黄金价格回顾金价继续处于主导4月份的困境之中，本周跌破2019年新低。尽管周五为欧美公共假期，金价在缩短的四个交易日内仍然下跌了1.17%，最低跌至1271.07美元/盎司这一去年12月27日以来最低水平。
现货黄金日线图 来源：FX168财经网随着美股保持强劲涨势所显示出的风险情绪，黄金价格同时也受挫于更高的美债收益率以及更高的贝塔系数。下周英国退欧重回舞台本周英国退欧消息方面颇为平静。下周二英国议员们将在度过复活节假期后返回伦敦，随后他们的决定对市场所产生的重大影响可能在未来数月内逐步揭晓。英国首相梅和反对党领袖科尔宾将继续就英国退欧协议进行跨党派谈判。目前的情况是双方取得的进展甚微。如果双方未能达成任何协议，梅可能会辞职，或者在5月份面临反对党提出的不信任投票。事实是，对于英国退欧的担忧可能会帮助黄金价格重获提振。贸易战中美贸易谈判持续传来好消息，预期美国总统特朗普和习近平主席将会在未来数周内会面。中美双方的官方消息都显示最早可能在5月初就可以达成协议，而两位领导人可能在5月底会面。如果事实如此，双方贸易关系的放松显然会不利于金价。但随着这两方贸易战的停火，美国已经准备好向另一方开火。在WTO判定欧盟对空客（Airbus）的补助违反贸易法规后，特朗普的政府表示将对欧盟加收关税。新的贸易冲突呼之欲出，而这也势必影响金价。下周重磅未来可能产生重大影响的经济数据不多，令黄金交易者更关注事件风险。就像之前的数据一样，新的通胀数据应该也不会引起央行太大反响。因此下周的加拿大和日本央行都不太可能会有什么大动作。如果有什么重要的，当属下周五将公布的美国一季度GDP报告，其可能显示年初对于美国经济将陷入衰退的恐慌只是杞人忧天，而这也会限制美联储的向更为鸽派的立场转变，这在下周尾声或将对黄金造成“致命”威胁。黄金期货仓位保持净做多最后，从黄金期货仓位来看，美国商品期货交易委员会（CFTC）截至4月16日当周的数据显示，投资者大幅降低了他们的净做空黄金仓位，从前一周的10.54万手合约降至5.63万手。净做多黄金仓位目前处于2018年12月4日以来最低水平。
网红“发泄屋” 减压新奇方式 ******原标题：网红“发泄屋” 减压新奇方式 | 组图“负面情绪”宣泄站，新兴行业“发泄屋”，可以砸掉一切 新京报讯 4月20日，北京798艺术区的一个“发泄屋”成为不少年轻人的猎奇之地。打造发泄房间，让参与者可以通过击碎、损坏和破坏物品来达到减压的目的。多位体验者被“发泄屋”这种新奇的方式吸引而来。体验者表示，砸完东西确实可以缓解压力，也有人称“比较暴力，不太适应”。心理专家认为，有人提供有人买单，说明“发泄屋”是一种生活的需要。但专家建议，人们也可以通过跑步、游泳、健身等运动方式进行自我减压。
顾客在“发泄屋”内体验。
顾客在击碎物品的瞬间得到“精神减压”。
地上满是被砸碎的物品碎片。
顾客可以选择各种发泄的物品。
用于打击发泄的球棍。
顾客发泄时提供保护的护具。
店家提供的假人模特。
“发泄屋”内景，墙上是跟情绪相关的涂鸦。
“发泄屋”位于朝阳区798艺术区内一个不起眼的角落。新京报记者 郑新洽 吴娇颖 摄影报道编辑 殷楠 校对 陆爱英
阿桑奇健身画面曝光：动作古怪，似与假想敌过招******原标题：阿桑奇健身画面曝光：动作古怪，似与假想敌过招维基解密创始人阿桑奇在庇护使馆监控曝光 穿短裤背心玩滑板消磨时间 
阿桑奇在厨房过道锻炼身体的画面。 海外网4月19日电英国《每日邮报》日前曝光了一段阿桑奇在厄瓜多尔大使馆避难时健身的监控画面。只见视频中的阿桑奇不修边幅，不时挥动拳头，动作古怪，像是在和一个假想的对手“过招”。
监控画面中，47岁的阿桑奇握紧拳头，挥动着双臂，在厨房旁边狭小的过道间来回走动。
期间，他不时喝着果汁，然后在厨房和房间的走廊之间来回踱步。
视频画面中的另一幕是他站在电炉旁，一边准备做饭，一边跳动着，似乎在活动腿脚。画面中的阿桑奇一头白发，衣着随意，不修边幅，与早前的形象大相径庭。
《纽约邮报》此前也曝光过一段阿桑奇在厄瓜多尔驻伦敦大使馆避难时的录像，画面中的阿桑奇全身皮肤苍白、身着背心短裤，光着脚踩在滑板上向前移动，跌跌撞撞地在屋里玩滑板。
“维基解密”创始人阿桑奇。（每日邮报） “维基解密”创始人阿桑奇自2012年6月起进入位于伦敦的厄瓜多尔驻英国使馆寻求庇护，近7年间一直未踏出使馆一步。《每日邮报》称，阿桑奇被指个人卫生情况糟糕，使馆工作人员对他抱怨连连，这也是他被撤销庇护的原因之一。厄瓜多尔内政部长玛丽亚·葆拉·罗莫（Maria Paula Romo）透露，阿桑奇在厄瓜多尔大使馆避难期间，经常作出一些粗鲁行为，他甚至“把粪便涂到墙上”。 
4月11日，阿桑奇被英国警方逮捕。（每日邮报） 2019年4月11日，厄瓜多尔撤销了对阿桑奇的政治庇护，英国警方当天进入使馆逮捕了阿桑奇。英方证实，逮捕缘由包括美方发出引渡请求。阿桑奇的律师表示，阿桑奇将反抗到底。阿桑奇的父亲则呼吁称，希望澳大利亚政府能介入，将儿子引渡回国。（海外网 张敏）
美航借道南航入华 航空联盟格局生变 ******
资料图：美航客机。按照所能提供的运力计算，世界上最大的航空公司美国航空公司（下称美航）与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司（下称南航）正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称，南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作，鉴于该事项存在不确定性等因素，股票自2017年3月23日起连续停牌。据《华夏时报》从多个信源处得到的消息表明，这一重大战略合作事项很有可能是向美航出售一部分股权，并在两家公司之间推动进一步的业务合作。收购将成？日前，彭博社报道称，美航准备出资2亿美元收购南航股权，并借此在南航董事会谋得一个观察员席位，但目前为止除了南航的公告之外双方都没有对此事发表过正面评论。一位接近南航的人士在接受《华夏时报》记者采访时透露，之前听说了双方在谈判的消息，但目前似乎并没有达成最终的协议。而在一位参与过并购谈判的人士看来，通常这种涉及到上市公司之间的投资或者并购谈判在有结果之前对消息的控制都比较严，但此次尚未谈成便有消息流出，不排除是谈判陷入某种僵持阶段时，某一方为了“破局”而故意放风做出的举措。在官方宣布正式的合作细节之前，所有关于收购方式和金额的信息都只是猜测，但2亿美元这样一个甚至不足以购买一架新型远程宽体飞机的资金量级，对于总市值高达百亿美元的南航而言，似乎也只能作为略表诚意的“开胃菜”。外资航空公司收购中国航空公司股权并非首次，2007年中国东方航空股份有限公司（下称东航）试图引入新加坡航空成为股东，从而拓展双方的合作，但这一计划最终因未能通过股东大会决议而失败。东航在2015年向美国达美航空公司（下称达美）出售了3.55%股份，总价值约为4.5亿美元。近来，国有企业进行混合所有制改革被提倡，其中包括允许向私人和外国投资者出售部分股权，在三大国有航空公司中东航一直较为积极地推进这一政策的实施。虽然南航此前并未明确表示其在混合所有制改革的目标和方向，但作为一家中国国内航线网络最好的航空公司，也吸引到众多想在中国拓展更多业务的外资航企试图通过这样的方式与之展开合作，其中就包括南航所在的天合联盟中的部分成员。美国三大航空公司中，美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司（下称美联航）和达美，因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击，他们“虎口夺食”从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后，因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟，目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航，不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线，按照不完全的数据统计，去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客，增长幅度超过13%。而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。但中美之间新的航权谈判没有结果之前，美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权，北京到洛杉矶就是“瓶底最后一口酒”，因此才引发美航和达美的激烈争夺。比较有意思的一点在于，达美在看到美航无法获得时刻之后向美国交通部提出自己可以通过东航获得时刻，希望将航权重新抢回自己手中，虽然这个提议被美国交通部驳回，但一个紧密的本地合作伙伴在关键时刻发挥的作用显而易见。美航与中国一些航空公司有一些诸如代码共享这样的业务合作，但因为其所在的寰宇一家航空联盟（OneWorld）在中国大陆地区并没有成员，所以远不如美联航和达美获得的支持多。但即使是这样，美航也没有与同在寰宇一家的合作伙伴香港国泰航空进一步拓展合作关系，而是直接选择了130多公里之外的南航。联盟乱局虽然寰宇一家对于联盟成员与盟外航空公司的合作持开放态度，但作为联盟中最大的公司，同时也是创始成员，忽然去收购一家天合联盟成员公司的股份，也进一步凸显出这个联盟如今所面临的窘境。寰宇一家目前一共有14家成员企业，规模小于另外两大联盟。与星空联盟那样有诸多老牌传统航企压阵，以及天合联盟在新兴市场大量吸收新成员的基底相比，寰宇一家近年来显然日子不好过。2011年美航经历破产重组，最终被全美航空并购；日本航空公司也经历了一次死而复生的重整；马来西亚航空公司在接连两起事故之后一蹶不振；澳洲航空在和奉行不结盟政策的阿联酋航空“深度捆绑”之后也只是名义上留守在联盟中；柏林航空则因为持续亏损，被重整之后一分为三；国泰则刚刚发布了一份难看的财报，正待内部新一轮大规模重整。英航和伊比利亚航空、芬兰航空、卡塔尔航空等其他成员也面临着地区安全以及全球经济不确定性带来的经营压力，虽然另外两大联盟也面临这样的问题，但像寰宇一家这样“主心骨”受损的情况并未显现。寰宇一家还有一个与另外两大联盟相比更为致命的问题：在中国大陆和印度这样仍处在上升期的航空市场没有成员伙伴，这也给盟内其他成员在这些地区的业务扩张带来了极大的困难。目前星空联盟已经有了国航、深圳航空作为成员公司，同时还吸纳了基地位于上海的吉祥航空作为预备成员。天合联盟则拿下了中国三大国有航空公司中的两家，同时在亚洲等新兴市场接纳了大量规模较小的航空公司，从而形成了完善的航线网络布局。反观寰宇一家在大中华区唯一一个合作伙伴国泰，因为与国航交叉持股，所以尽管身在寰宇一家，但某种意义上也在同时为星空联盟服务，并且其通过国泰港龙在中国内地的布局也完全没法与三大国有航空在内的企业为其联盟伙伴提供的服务相比。正因为如此，寰宇一家内部也出现裂隙。芬兰航空首席执行官PekkaVauramo近日就公开表示，缺少中国和印度的合作伙伴对其业务影响很大。“或许这一次国泰会被抛弃。”一位接近美航的人士在23日接受《华夏时报（公众号：chinatimes）》记者采访时透露，而与南航展开谈判就是一个明确的信号，美航和寰宇一家需要一个强有力的地区合作伙伴，作用不仅仅可以帮助其获得航权，更能对其在这个地区扩张获得帮助。而南航在国际业务上的拓展需求也使得其需要美航这样一个强大的合作伙伴给予支持。国航通过与国泰的关系以及收购深航，在华南地区对广州形成了极大牵制，以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离，近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。同时虽然与东航同一个联盟，但两家公司在业务合作方面始终是雷声大雨点小，这使得南航在中国最好的航空枢纽上海也难以获得更多市场份额。这也不难看出南航为何举全公司之力也要在北京新机场“扎根”。“当然转换联盟是非常麻烦的事情，所以即使美航想把南航拉进寰宇一家短期内也很难，毕竟南航与天合联盟之间合作非常紧密，”一位国际航空业分析机构的人士对《华夏时报（公众号：chinatimes）》记者表示，“当然如果中国的航空公司出现新的重组机会时，转换联盟会变得相对简单并且顺理成章，就像之前上海航空公司从星空联盟转到天合联盟那样。”
本文来源：华夏时报 作者：王潇雨 责任编辑：沈诗萌_NN4890